Los pilotos de Iberia y la “Probatio diabolica”
En derecho la “Probatio Diabolica” pretende obligar al acusado a demostrar que algo no sucedió en vez de obligar a la acusación a demostrar lo contrario. El SEPLA juega con el miedo que tenemos los humanos al aire para asentar sus privilegios sin permitir a la compañía para la que trabajan tomar decisiones estratégicas. Tienen sus derechos blindados hasta su jubilación, pero no es suficiente. Además, las respuestas de los pilotos, de algunos de ellos, pretenden que no están sometidos a la crítica por dejarnos en tierra para Navidad. ¡Demasiado¡
Están demostrando que sus privilegios no se agotan en las condiciones laborales y sociales que tienen. Los pilotos del SEPLA pretenden, además, que una huelga celebrada en Navidades no sea objeto de crítica. Tal vez quieran establecer que toda huelga, por el hecho de serla, sea razonable y proporcionada.
Lo que están haciendo los pilotos de Iberia con sus comentarios en mi Blog y en Twitter es sencillamente invertir la carga de la prueba. Además de insultarme en muchos casos.
El SEPLA quiere impedir que la compañía Iberia cree una empresa de Low Cost para competir en el renglón de mercado de los vuelos de bajo coste. Iberia certifica en acuerdo solemne que todos los trabajadores del aire de Iberia tienen garantizados sus actuales derechos hasta la jubilación. ¿Cuál es el inconveniente? No sería razonable que se explicarán mejor para que pudiéramos entenderles.
En segundo lugar, Iberia se compromete a crear quinientos puestos de trabajo en esa compañía, en condiciones acordes con su naturaleza de Low Cost y con las reglas que en el mercado rigen para ese tipo de empresas. Naturalmente estarán lejos de las magníficas y privilegiadas condiciones que tienen los pilotos de Iberia. ¿Puede una compañía Low Cost tener las mismas condiciones laborales que una compañía de bandera? Tal vez el SEPLA pudiera negociar alguna pérdida de derechos para que los ganen los pilotos que sean contratados para la Low Cost.
Los pilotos aducen que Iberia “quiere desmantelar la compañía”. Ese juicio de valor no está demostrado por ninguna lado. Quieren invertir la carga de la prueba y pretenden que Iberia certifique que va a continuar operando.
No hay nada más abominable que la “Probatio Diabólica”. Esta práctica inquisitorial, que tantos inocentes condujo a la hoguera, pretende que el acusado demuestre su inocencia, que algo no ha ocurrido en vez de demostrar que ocurrió. Esta figura jurídica gratamente desterrada del mundo del derecho, no tiene defensa porque obliga al imposible de demostrar que algo no ocurrirá.
El SEPLA no tiene el coraje de decir que pretende tomar el mando de IBERIA y decidir su estrategia. Manejan conceptos como que Iberia va a desaparecer, que se ha entregado a British Airways y que tiene planes secretos para desmontar la compañía. Pide pruebas imposibles. El SEPLA quiere, sencillamente, poner en vigor la “Probatio Diabolica”.
Sencillamente hace un juicio de intención sobre la creación de una compañía de Low Cost para asegurar que en realidad quieren desmontar la compañía tal y como existe.
Hay que recordar que uno de los monstruos de la aviación, American Airlines, acaba de decretar su quiebra en una situación insostenible. La competencia de las Low Cost, los precios del combustible y la crisis de pasajeros están poniendo en peligro las líneas aéreas tradicionales. La respuesta más lógica es mantener esos estándares de calidad para el sector de mercado que las demanda y entrar en competencia con las Low Cost para no perder ese mercado.
¿Probatio Diabolica para los pilotos de IBERIA: ¿Quieren perpetuar sus privilegios impidiendo que haya otra marca de Iberia que esté en el sector de las Low Cost?. Tienen alguna alternativa a la actual situación de pérdidas de la compañía. Tal vez están en disposición de bajarse el sueldo como compensación para que Iberia no cree una filia del bajo coste?
Pero sobre todas las cosas, ellos, que nos van a fastidiar otra Navidad, como un rito insoportable que afectará a las vidas de un montón de personas, que tengan la humildad de soportar la crítica y el detalle de bajar a los aeropuertos en los días de huelga, cuando la gente esté durmiendo en el suelo en los días de Navidad, para explicarles por qué vuelven a la huelga por Navidad.
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